1 changement pourrait empêcher la jeep de Recon d’être morte à l’arrivée
Audio par Carbonatix
Tout d’abord, je vais donner à la Jeep Recon le bénéfice du doute. Il a fière allure, et peut-être que les conducteurs adoreront le tout-terrain entièrement électrique. Cependant, à mesure que l’intérêt pour les véhicules électriques diminue, je m’inquiète de leur succès. Le Recon pourrait utiliser un changement pour augmenter ses cotes.
La Jeep Recon 2026 a besoin d’une chose
Quand j’ai vu la Jeep Recon pour la première fois, mon petit cœur a sauté un battement. Je pensais que c’était la nouvelle Jeep Muscular Renegade, et j’avais tort. Le Renegade a été interrompu et le Recon est beaucoup plus luxueux.
Cependant, le tout-terrain boxy fera ses débuts en tant que véhicule entièrement électrique, ce qui est inquiétant. Les conducteurs perdaient de l’intérêt dans les véhicules électriques avant l’élimination du crédit d’impôt fédéral EV.
Maintenant que le crédit d’impôt de 7 500 € ne sera pas disponible après septembre, les véhicules électriques sont sur le point de devenir encore plus chers.
De plus, selon Car Scoops, les Jeep Wagoneer ne vendaient que 2 595 modèles au cours du premier trimestre de l’année. Les concessionnaires ont répertorié ce SUV à 25 000 € en dessous du PDSF pour tenter de les retirer de leurs lots.
Ainsi, dans l’espoir de fournir à la Recon plus de possibilités de succès, je recommande de lui offrir un groupe motopropulseur hybride. Le Recon est un homologue électrique du Wrangler, mais le Wrangler EV est en préparation. Alors pourquoi les gens ont-ils besoin des deux véhicules électriques?
Pourquoi ne pas placer le groupe motopropulseur 4xe du Wrangler 4xe ou Grand Cherokee 4xe dans la Recon? Cela aiderait-il à réduire les prix? Le Jeep Cherokee aura plusieurs options de groupe motopropulseur, alors pourquoi ne pas donner aux acheteurs de reconformité la même liberté de choix?