Une Dashcam surprend un SUV de la police alors qu’il coupe le chemin d’un semi-remorque sur une autoroute de Louisiane
Dans la nuit du 15 juillet, un semi-conducteur transportant du poulet congelé le long d’une autoroute de la paroisse de Caddo, en Louisiane, s’est dangereusement rapproché d’une grave collision – impliquant non pas un conducteur civil, mais un agent des forces de l’ordre.
La vidéo partagée sur X par le compte @SlowBluesBodhi a capturé un SUV de police de couleur sombre qui sortait du terre-plein le long de la US Route 171 à Keithville, tournant complètement sur lui-même avant de se retrouver directement devant un semi-remorque qui approchait. Le clip avait déjà été visionné près de 400 000 heures seulement après sa mise en ligne ce soir-là.
Le conducteur au volant a écrit : « Les conducteurs sont confrontés à beaucoup de choses, mais cette fois, c’était un flic. Un homme très très chanceux. Je roulais à 65 mph, chargé de 43 000 livres de poulet congelé… smh. Il serait mort. »
Des choses auxquelles les conducteurs sont souvent confrontés, mais cette fois, c’était un flic. Homme très très chanceux. J’allais à 65 mph, chargé de 43 000 livres de poulet congelé… smh.
Il serait mort. #camionnage #chauffeursdecamion pic.twitter.com/9EtFauITYG– @SlowBluesBodhi (@BTrey31) 15 juillet 2026
Ce que montre réellement la Dashcam
Au début de la séquence, le camion se déplace à vitesse d’autoroute par un après-midi clair, passant sous un passage supérieur correspondant au passage à niveau de l’Union Pacific qui se trouve le long de l’US 171 près de Keithville, à environ 19 kilomètres au sud de Shreveport. En quelques secondes, le SUV de la police glisse latéralement sur la séparation herbeuse depuis la gauche et s’arrête latéralement dans la voie réservée aux camions pour tenter de ralentir et d’arrêter la circulation.
Le conducteur a appliqué une forte pression de freinage, ramenant la vitesse du véhicule d’environ 90 km/h à environ 40 secondes en quelques secondes, avant de continuer à chuter jusqu’à environ 30 secondes à la fin de l’incident. Un deuxième véhicule de police, également avec ses feux de secours clignotants, apparaît simultanément sur la gauche.
Le premier SUV a récupéré et a continué sa route. Personne n’a été touché. Avec 43 000 livres de fret à lui seul – bien en deçà du plafond fédéral de poids brut de 80 000 livres pour une plate-forme à cinq essieux – arrêter un semi-remorque chargé à la vitesse de l’autoroute prend environ 525 pieds dans de bonnes conditions, selon les données de la FMCSA. Il n’y avait pas beaucoup de place à l’erreur ici.
La troupe G de la police de l’État de Louisiane, la division responsable de la région de la paroisse de Caddo, n’a publié aucun commentaire ni déclaration officielle sur l’incident.
Ce genre d’accident évité de justesse est exactement ce que veulent dire les camionneurs professionnels lorsqu’ils disent que les véhicules à quatre roues – et apparemment parfois les forces de l’ordre – n’apprécient pas ce qu’il faut pour arrêter 80 000 livres en cas d’urgence. L’officier a eu de la chance.