Sepang prêt pour un retour ? Le Premier ministre malaisien annoncera bientôt sa décision de retour de la F1

Le calendrier 2026 de Formule 1 est en pleine mutation depuis que le conflit au Moyen-Orient a forcé l’annulation des Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie Saoudite plus tôt cette année. Aujourd’hui, la course pour combler le vide atteint son paroxysme et un circuit préféré des fans est sur le point de faire un retour inattendu.

Selon une récente mise à jour de F1 Vitesse Indonésiele Premier ministre malaisien Anwar Ibrahim a officiellement répondu aux rumeurs entourant le circuit international de Sepang. Répondant aux demandes de la presse concernant la demande de la F1 visant à ce que la Malaisie remplace le GP de Bahreïn annulé, Ibrahim a confirmé qu’une réponse définitive était imminente.

« Concernant la F1, nous ferons une annonce dimanche », a déclaré le Premier ministre, fixant au 26 juillet la date limite pour la décision.

Cela concorde avec les récentes confirmations du ministère malaisien de la Jeunesse et des Sports, qui a activement évalué la faisabilité, les coûts et la logistique de l’organisation d’un Grand Prix dans un délai très court.

La course au calendrier de la F1

Cette offensive agressive en faveur de la Malaisie intervient après l’échec des plans d’urgence initiaux de la F1. Les organisateurs avaient initialement espéré reporter le GP de Bahreïn au début octobre, en le plaçant juste entre les courses d’Azerbaïdjan et de Singapour. Cependant, avec la recrudescence des tensions géopolitiques, la FIA et la direction de la F1 ont été contraintes d’abandonner complètement les dates de rattrapage au Moyen-Orient.

Selon un rapport de dernière minute mis en lumière par @Nachez98la F1 est « TRÈS PROCHE » de donner à Sepang le feu vert pour reprendre ce créneau post-Bakou sur le calendrier.

Si le gouvernement malaisien approuve la candidature dimanche, il s’agira de la première course de Formule 1 organisée à Sepang depuis son abandon en raison de l’augmentation des frais d’organisation en 2017. Cependant, si la logistique financière de l’accord échoue, la F1 a toujours des plans de secours européens. Le même rapport note qu’Imola a rejoint Portimao et la Turquie sur la liste restreinte des circuits candidats prêts à intervenir et à contribuer à clôturer la saison 2026 très perturbée.