Le camping-car à deux étages de 2,5 millions de dollars de Will Smith disposait d’une salle de projection pour 30 personnes et il se loue désormais à 295 €/nuit
Lorsque la plupart des acteurs se rendent sur un plateau de tournage, ils se contentent d’une bande-annonce de production standard. Will Smith, au sommet de son succès, a commandé quelque chose de beaucoup plus ambitieux : un camping-car à deux étages de 53 pieds qu’Anderson Mobile Estates a construit selon ses spécifications et surnommé « The Heat ».
Smith a découvert pour la première fois l’une des constructions précédentes d’Anderson vers 2000 et, après avoir été impressionné, a commandé sa propre unité personnalisée. Au cours des années suivantes, il lui servit de lieu de tournage lors de productions telles que Ali, Hommes en noir 3et La quête du bonheur. Anderson Mobile Estates, une société basée au Texas et fondée par Ron et Natalie Anderson, a passé des décennies à organiser des tournées rock et des bandes-annonces de célébrités avant de se lancer dans des projets de cette envergure. Leur liste de clients comprenait finalement Leonardo DiCaprio, Jennifer Lopez, Vin Diesel et Simon Cowell, entre autres.
Ce que 2,5 millions de dollars vous achètent sur roues
Le Heat fonctionne sur 22 roues, pèse 30 tonnes et génère environ 1 200 pieds carrés d’espace habitable une fois entièrement déployé, ce qui en fait l’un des plus grands camping-cars jamais construits. Huit pistons hydrauliques, appliquant chacun environ 2 000 livres de pression, surélèvent le toit de 42 pouces pour créer un niveau supérieur abritant une salle de criblage pour 30 personnes équipée d’un écran déroulant de 100 pouces et de stores automatiques.
Le niveau inférieur gère le quotidien : une cuisine complète avec des comptoirs en granit d’une valeur de 200 000 €, deux salons séparés (l’un servant également d’armoire, l’autre contenant une station de maquillage professionnelle et un bureau), des planchers de bois franc et des portes coulissantes automatiques. La salle de bain de la caravane s’étend d’un côté à l’autre, comprend une douche sauna et une porte vitrée capable de devenir opaque sur simple pression d’un bouton, et coûte à elle seule 25 000 €. La construction comprend 14 téléviseurs et autres appareils électroniques de pointe totalisant 125 000 €, du cuir véritable recouvrant les sièges et les plafonds au coût de 30 000 €, et des installations en pierre naturelle évaluées à plus de 125 000 €. C’est, à tous points de vue, une résidence plus confortable que la plupart des résidences permanentes.

La méthode d’Anderson pour créer ces constructions personnalisées a été intentionnellement individualisée, selon le Journaliste hollywoodien. « La clé de notre succès était de créer une ambiance sur le plateau », a expliqué Anderson. « J’aimerais d’abord aller dans la maison (d’une star) et voir certains aspects afin de pouvoir créer quelque chose qui lui rappelle sa maison, qui déclenche cette partie de son cerveau qui dit : ‘C’est l’endroit où je me détends.' »

Smith a utilisé The Heat pendant plus d’une décennie avant de finalement s’en séparer. Le camping-car est retourné à Anderson Mobile Estates et ancre désormais le 7744 Ranch, un complexe de glamping de 10 acres à l’extérieur d’Austin, au Texas, qu’Anderson a construit autour de The Heat et d’une poignée de caravanes de célébrités de même taille. Autrefois, il coûtait 9 000 € la nuit à l’époque où il servait des productions hollywoodiennes, le camping-car se loue désormais pour seulement 295 € la nuit. Anderson l’a formulé en conséquence : « Nous bénéficions d’un prix très raisonnable de 295 dollars la nuit pour séjourner dans une unité qui a coûté 4 millions de dollars à mettre en place. »

À son apogée, The Heat était exactement le genre d’extravagance qui avait du sens pour la position de Smith à Hollywood – il a été la tête d’affiche de huit films consécutifs numéro un entre 2002 et 2008, selon SlashGearrapportant chacun plus de 100 millions de dollars au niveau national. Une bande-annonce de 2,5 millions de dollars est une erreur d’arrondi à ce niveau d’attraction commerciale. Que cela ait un sens en 2026, alors que l’appétit culturel pour les excès ostentatoires a considérablement changé, est une tout autre question. Le véhicule n’a pas changé. Le public l’a fait.
